被嫌弃的跨太平洋航线：中联航运暂停美西电商快线、马士基降价求货源

和传统走苏伊士运河航道相比，跨太快线北极航道往返可节省40天左右，约万公里的航程。

北极舰队——维护安全的“尚方宝剑”如今，平洋北极航道突出的战略意义使得北极周边国家围绕北极地区的争夺变得越来越激烈，平洋各国纷纷剑指北极地区，迫切希望抓住北极发展的新机遇，“北极争夺战”进入白热化阶段。

2014年12月，航线航运货源俄罗斯组建了北极舰队联合战略司令部，以配合其未来在北极地区的军事行动。

此后，中联暂停俄方建成新的北极部队，中联暂停对旧机场和北极基础设施进行翻新和整改，以及在北极海岸线周围建立新的军事基地，逐渐强化其在北极地区的军事存在。

随着北极发展进程不断深入，美西马士俄罗斯将有望增加其在世界运输经济中所占的份额。

同时，电商北极航线也将作为俄陆上交通路线的补充，大大减轻陆上交通路线的负担，并为俄罗斯提升在亚太地区贸易运输中的地位开辟了前景。

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